駛入式貨架也稱作貫通式貨架或通廊式貨架，是高位貨架的一種，駛入式貨架能夠合理提高倉儲空間利用率，貯存更多的貨品，主要由立柱、斜撐、橫撐、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙牛腿、單牛腿、掛板、護腳、導軌等配件組成，是存儲密度較高的一種貨架。對于規格統一、品類單一的貨品而言，選擇駛入式貨架是個非常不錯的選擇。在有限的庫房空間內，貯存更多的貨品，節約庫房租金等花費。適用于大批量、少數種類的貨品貯存。下面我們天津倉儲貨架廠家為大家概述如下：

駛入式貨架

一、駛入式貨架的結構特點和優缺點

1.先入先出駛入式貨架高度可設計高達10米，充分利用庫房高度，添加貨品的存儲量，提高5倍的庫房利用率。

2.貨品貯存在先入先出駛入式貨架托盤上，導軌高度可上下調整，用先進先出或先進后出的行進方法，叉車直接開進貨道內存取件，削減叉車行進的通道空間，添加貨位數量，提高貨品存儲密度。

3.貨架不需要為叉車留專門的通道，能夠極大的削減庫內的保管面積。提高庫房面積的利用率。

4.由于每一條通道的兩邊能夠安置縱深不等的貨位，所以能夠安置較多的存貨方位。

5.可適應各種類型的貨品，可按貨品尺度要求調整橫梁高度，滿足不同倉儲尺度要求。駛入式貨架能夠依據需要任意排列。

6.貨架全體結構強度較好。相較于衡量貨架，駛入式貨架安裝好今后，能夠看作一個全體。穩定性提高了數倍。幾乎不必擔心會坍毀。

7.單位貨位本錢較低。因為單位體積內能貯存更多的貨品，所以極大的降低了貨位本錢。

8.駛入式結構基本原理是數排立柱片銜接但是沒有橫梁結構，靠頂梁支撐，使用牛腿和托盤導軌銜接。叉車駛入貨道內來存儲貨品，貨品貯存先放里后放外，取件時先取外后取里，是典型的先進后出的貯存貨架。

二、駛入式貨架適合應用于哪里呢

駛入式貨架的存儲形式是“先進后出”，能夠配合特別的叉車設備進行存取貨品。在支撐導軌上，托盤按深度方向寄存，一個緊接著一個，這使得高密度存儲成為可能，貨品存取同一側進出，并遵從先存后取原則，叉車能夠方便地駛入貨架通廊中間存取貨品。

駛入式貨架適用于哪些倉儲場景？這類貨架的承重一般在500-1500kg，結構簡明有效，可依據存儲單元集裝設備的特性加裝如：隔檔、鋼層板（木層板）、倉儲籠導軌、等功能性附件，滿足不同單元集裝設備形式的貨品存儲。

駛入式貨架需要投入的本錢較低，與一般貨架不同，駛入式貨架的結構愈加簡略，因而在制造貨架的本錢上要低于一般的貨架。適用于一些橫向尺度比較大，種類少，數量比較多的產品，而且存取的形式能夠依據實踐的情況進行決議，通常用來存儲大批量同類型的產品。

駛入式貨架

駛入式貨架結構的特別性使得這款貨架的占地面積更小，存儲密度變得變大。與慣例貨架相比因為削減了通道的空間，倉儲密度較大，對空間利用率要求較高的企業能夠選擇使用，合適寄存種類少，批量大的類型貨品。在庫房空間利用率上更高，駛入式貨架由于像冷庫這樣存儲空間本錢比較高的當地，駛入式貨架就非常合適。駛入式貨架通常都要配合特別的叉車進行存取，因而貨架的高度不在有太多的局限性，能夠依據叉車能夠升高的最大高度進行設計，駛入式貨架常用在冷庫等存儲空間本錢較高的當地。

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